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技術文章

船用電纜致命缺陷有哪些?如何應對?


船用電纜致命缺陷有哪些?如何應對?

1面對電纜缺陷如何應對


一、疙瘩


1、產生疙瘩的現象

(1)樹脂在塑化過程中產生的疙瘩,在塑料層表面有小晶點和小顆粒,分布在塑料層表面四周。

(2)焦燒產生的疙瘩,在塑料層表面有焦燒物,特別反映在合膠縫的表面上。

(3)雜質疙瘩,在塑料表面有雜質,切片的疙瘩里面有雜質。

(4)塑化不佳產生的塑料疙瘩,切片后發現疙瘩里面是熟膠。

船用電纜致命缺陷有哪些?如何應對?

2、產生疙瘩的原因

(1)由于溫度控制較低,塑料還沒有塑化好就從機頭擠出來了。

(2)塑料質量較差,有難塑化的樹脂,這些沒有完全塑化就被擠出。

(3)加料時一些雜質被加入料斗內,造成雜質疙瘩。

(4)溫度控制超高,造成焦燒,從而產生焦燒疙瘩。

(5)對模壓蓋沒有壓緊,進膠后老化變質,出現焦燒疙瘩。


3、排除疙瘩的方法

(1)塑料本身造成的疙瘩,應適當地提高溫度。

(2)加料時嚴格檢查塑料是否有雜物,加料時不要把其它雜物加入料斗內,發現雜質要立即清理機頭,把螺桿內的存膠跑凈。

(3)發現溫度超高要立即適當降低溫度,如果效果不見好,要立即清洗機頭和螺桿,排除焦燒物。

(4)出現樹脂疙瘩和塑化不佳的疙瘩,要適當調高溫度或降低螺桿和牽引的速度。


2電纜致命缺陷有哪些

船用電纜致命缺陷有哪些?如何應對?

電力電纜常見的故障是漏油、接地和短路、內部斷線等。針對這些故障應采取有力的措施,使缺陷得到及時的處理或至少不會繼續惡化。


過負荷引起的漏油。電纜過負荷運行,溫度過高而使電纜內部油壓上升很多,一般若電纜無中間接頭,或電纜質量較好,電纜油就會從電纜端頭沖破密封而滲出來。由于這種情況,造成的漏油首先應監視電纜運行中是否是超負荷運行,正常情況下,電纜嚴禁超負荷運行。

二、塑料層正負超差


 1、產生超差的現象

(1)螺桿和牽引的速度不穩,電流表或電壓表左右擺動,因此影響電纜外徑,產生塑料層的偏差。

(2)半成品質量有問題,如鋼帶或塑料帶繞包松,產生凸凹不均勻現象或塑料層有包、棱、坑等缺陷。

(3)溫度控制超高,造成擠出量減少,使電纜的外徑突然變細,塑料層變薄,形成負差。

船用電纜致命缺陷有哪些?如何應對?

2、產生超差的原因

(1)線芯或纜心不圓,還有蛇形,而外徑變化太大。

(2)半成品有質量問題,如:鋼帶接頭不好,鋼帶松套,鋼帶卷邊,塑料帶松套,接頭過大,散花等。

(3)操作時,模芯選配過大,造成倒膠而產生塑料層偏芯。

(4)調整模具時,調模螺釘沒有扭緊,產生倒扣現象而使塑料層偏芯。

(5)螺桿或牽引速度不穩,造成超差。

(6)加料口或過濾網部分堵塞,造成出膠量減少而出現負差。

船用電纜致命缺陷有哪些?如何應對?

3、排除超差的方法船用電纜致命缺陷有哪些?如何應對?

(1)經常測量電纜外徑和檢查塑料層厚度,發現外徑變化或塑料層不均勻,應立即調整。

(2)選配模具要合適,調好模具后要把調模螺釘擰緊,把壓蓋壓緊。

(3)注意螺桿和牽引的電流和電壓表,發現不穩,要及時找電工、鉗工檢修。

(4)不要把條料或其它雜物加入料斗內,若發現此情況要立即**。

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